南昌航空大学，因为简称“南航”总被误以为是南京航空航天大学，所以选择了“昌航”。
南昌航空大学其实也是有来头的，前身为汉口航空工业学校，原为航空航天部所属的六所高校之一，先后隶属于航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司。
南昌航空大学，目前属省部共建大学，面向全国29个省、直辖市、自治区招生，其中在14个省份一本招生。也在个别省份属于二本区间，区分开的主要原因，是受生源数量和当地的高校质量影响。
南昌航空大学曾经很有影响力，这里是全国首批学士学位授予权单位。1985年开始培养硕士研究生，1990年获硕士学位授予权。
当前，智能制造已经成为制造业发展的新趋势，实现智能转型是促进工业向中高端迈进的关键。昌航恰好拥有航空、国防类及相关专业27个，其中有国家级特色专业金属材料工程、电子信息工程、测控技术与仪器、材料成型及控制工程、软件工程等，具备了再次腾飞的基础。
学校的校园环境也非常优美，占地面积总共3500余亩，拥有前湖校区、上海路校区、共青城校区3个校区，每个校区交通都非常便利。据说，对面的南昌大学，还曾因为地铁站设在昌航门口很是不服气。
可能昌大的朋友不知道，地铁轨道设计人员，以昌航的校友居多，自然要方便自己坐地铁常回来看看。呵呵，这是开玩笑了，昌航有17个硕士学位授权一级学科点，11个硕士专业学位授权点，68个本科专业，这在普通一本院校中，专业分布算是很广了。
特别值得一提的是，这两年昌航还深化产教融合，推进了新闻学、播音与主持艺术专业试点，整体上讲肯定促进了课程内容与职业标准的深度融合，有利于学生的符合发展。就个例而论，调节了工科学校的男女比例，激发了很多理科男沉郁的性格。
南昌航空大学虽是双非院校，但毕竟曾是部委直属高校之一，目前与北京航空航天大学、西北工业大学、北京航空材料研究院、湖南大学、南京航空航天大学、北京师范大学等高校和科研院所联合培养博士生，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生资格。
昌航现有双职双聘中国科学院院士和中国工程院院士7人，国家杰出青年科学基金获得者、国家“万人计划”科技创新领军人才等国家级人才37人，其他江西省文化名家等省部级人才三百余人。
战略性新兴产业代表新一轮科技革命方向，在这方面，昌航的材料科学、工程学、化学等3个学科进入ESI全球学科排名前1%，步入国际高水平学科行列。
2015至2019年国内普通高校竞赛评估中，昌航排名全国第92位，位居江西省内高校第二，其中2018、2019连续两年，本科组中排名全国前80位。
昌航在江西省院校圈子里，一直算是不错的学校，尤其是学校的无损检测，焊接技术与工程更是全国有名，据说这几个技术性专业是全国排名第二。有人问昌航的整体排名，估计在三百名左右。
当前，军民融合已经成为引领经济发展新常态的重大战略之一。江西省在航空装备制造产业方面优势明显，南昌航空大学，深植江西大地，围绕技术领军人才、中高端管理人才、一线工程师、行业特色人才等四类人才培养目标，每年有30%以上毕业生服务于国防军工企事业单位和各大民航、通航公司。
